Montería asumió completamente el costo de las embarcaciones del sistema Businú después de que el gobierno nacional retiró el apoyo financiero comprometido.
El alcalde Hugo Kerguelén reveló que al inicio de su administración en 2024 recibió la noticia de devolver 3.000 millones de pesos destinados al proyecto.
“Cuando llegué en 2024 recibí una noticia dura del gobierno nacional. El convenio que habíamos firmado de 3.000 millones de pesos para la construcción de las embarcaciones debía devolverse”, explicó el mandatario. Kerguelén describió el momento como un golpe duro para el proyecto fluvial.
“Nos quedamos sin piso y sentimos que nos quitaron el apoyo”, afirmó el alcalde al recordar la decisión del gobierno central. Ante esta situación, la administración municipal decidió continuar sin recursos externos.
El municipio utilizó la sobretasa de gasolina para financiar la construcción de las naves. “Fue entonces cuando Montería tomó una decisión histórica: seguir adelante con recursos propios a través de la sobretasa de la gasolina”, manifestó Kerguelén.
La alcaldía firmó un contrato interadministrativo con Cotecmar por 9.000 millones de pesos en enero de 2025. El mandatario explicó que eligieron a la empresa cartagenera porque “ya no podíamos permitir más errores, necesitábamos experiencia, calidad y cumplimiento”.
El costo total del proyecto escaló de 9.000 a 13.000 millones de pesos debido a decisiones anteriores. El incremento de 4.000 millones resultó de un fallo de amigable componedor en 2023 relacionado con los embarcaderos, diferencia que también asumió el municipio.
Las dos embarcaciones con capacidad para 38 pasajeros cada una operarán en fase de pruebas hasta marzo de 2026. La administración municipal ya aseguró el lote para construir un cuarto embarcadero en la Universidad de Córdoba el próximo año, también con recursos propios.
