El senador Marcos Daniel Pineda García calificó como “una gran injusticia social para ambos departamentos” el planteamiento del presidente Gustavo Petro de cobrar valorización a Córdoba y Sucre por inversiones realizadas en el aeropuerto de Tolú y vías del Pacto del Golfo de Morrosquillo.
El congresista denunció que la medida es “injusta desde todo punto de vista” porque pretende gravar a territorios que ya financian infraestructura vial a través de múltiples peajes. Córdoba cuenta con ocho peajes activos, convirtiéndose en “el departamento con más peaje por kilómetros de vía”, mientras Sucre mantiene tres.
Pineda García señaló que el gobierno actual “ni un solo kilómetro de vía nueva ha llevado” a estos departamentos, cuestionando la legitimidad del cobro por obras ejecutadas en la administración anterior.
El senador describió el anuncio presidencial como “improvisación más del Gobierno y un claro desconocimiento del territorio”.
La crítica se fundamenta en las restricciones ambientales de las zonas afectadas. El congresista explicó que municipios como Sahagún y Coveñas “están rodeados de manglares” y el complejo cenagoso del bajo Sinú constituye un área de protección ambiental con manejo integral, donde “no se puede cambiar el uso del suelo”.
El senador cuestionó específicamente una valorización para esa zona afectaría mayoritariamente a los “asentamientos periurbanos ubicados en la vía entre Montería y Sincelejo, como Nuevo Amanecer, Palo de Agua, Nariño, El Retiro de los Indios, Carrillo, entre otros.
El presidente planteó recientemente el cobro de valorización a los hacendados cuyas fincas aumentaron de precio por estar cerca de carreteras, del aeropuerto de Tolú y le ordenó a la ministra de Agricultura realizar una reforma agraria en esa franja.
