En medio del paro de los taxistas, surge una alternativa clara y prometedora: el gas natural vehicular (GNV). Frente al constante aumento del precio de la gasolina y las perspectivas de futuras alzas, el GNV se erige como la respuesta para evitar el impacto económico en el gremio de los conductores.
Carlos Eduardo Enríquez, Viceministro de Transporte, propone dos soluciones viables para contrarrestar los sobrecostes que aquejan a miles de conductores en el país. La primera opción es la revisión de tarifas por parte de las alcaldías, permitiendo que los usuarios asuman parte de los costos. La segunda alternativa consiste en la transformación o reemplazo de vehículos de gasolina por modelos aptos para el gas natural vehicular.
El galón de gasolina podría llegar a $15.500, mientras que el gas natural se mantiene alrededor de $2.000 por metro cúbico. Más allá de la ventaja económica, el GNV ofrece beneficios ambientales notorios al ser un combustible más limpio, reduciendo la emisión de gases contaminantes y mejorando la calidad del aire. Esto lo convierte en una elección amigable con el entorno y alineada con los esfuerzos por una mayor sostenibilidad.
El gas natural vehicular no solo es una opción para conductores individuales, sino que también se presenta como una alternativa valiosa para taxistas, operadores turísticos y empresas con flotas vehiculares. Su competitividad y eficiencia lo posicionan como el combustible de transición energética del país.
Además, el GNV aporta ventajas técnicas al transporte masivo y a vehículos de carga, permitiendo un mejor control del inventario de combustibles y generando menor ruido, lo que mejora las condiciones laborales de los conductores y brinda una experiencia de viaje más cómoda para los pasajeros.
