Contraloría encuentra irregularidades por $5.600 millones en Aerocivil por contratos sin licencias ambientales

Auditoría revela que nueve aeropuertos operan sistemas de tratamiento de agua sin permisos requeridos.
8 meses atrás
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La Contraloría General de la República detectó irregularidades por más de $5.600 millones en la Aeronáutica Civil tras una auditoría financiera que reveló graves fallas en el control y regulación de la aviación civil colombiana. Las anomalías se centran en contratos para mantenimiento de sistemas de aguas residuales, potables e industriales que operan sin las autorizaciones ambientales correspondientes.

El hallazgo principal involucra el contrato 22001380 02 H3 de 2022, suscrito para prestar servicios de mantenimiento y operación de sistemas de tratamiento de aguas en la regional centro sur. Este acuerdo carece de las licencias, permisos y autorizaciones necesarias en nueve terminales aéreos: Florencia, Guaymaral, Leticia, Mariquita, Neiva, Pitalito, Puerto Asís, San Vicente y Villagarzón.

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La Contraloría determinó que la operación de plantas de tratamiento de agua potable requiere autorización de Concesión de Aguas por parte de las Corporaciones Autónomas Regionales correspondientes. Similarmente, las plantas de tratamiento de agua residual necesitan Permiso de Vertimientos expedido por estas mismas entidades ambientales.

Los aeropuertos de Villagarzón, Puerto Asís, San Vicente del Caguán y Leticia funcionan sin permisos vigentes para plantas de tratamiento de aguas potables ni concesiones de agua. Adicionalmente, ocho terminales aéreos carecen de autorizaciones para vertimientos de plantas de tratamiento de aguas residuales.

El ente de control advirtió que contratar estos servicios sin permisos vigentes viola las normas ambientales y genera “severo riesgo de afectación a la salud de las personas que utilizan o visitan tales aeropuertos, así como a quienes habitan en cercanías”.

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La auditoría también señaló deficiencias en el “Programa de Aeropuertos para Servicios Aéreos Esenciales”. Aerocivil comprometió $377 mil millones mediante convenios con el Ejército Nacional y ENTerritorio para intervenir seis aeródromos, pero solo reporta avances físicos en Cumaribo (8,47%) y La Primavera (6,28%).

Estas irregularidades evidencian fallas estructurales en la supervisión ambiental y ejecución presupuestal de la entidad encargada de la aviación civil nacional.