La Contraloría General de la República confirmó que la aeronave Hércules C-130 con matrícula FAC 1016, accidentada el 23 de marzo de 2026 en Puerto Leguízamo, Putumayo, no contaba con póliza de seguro al momento del siniestro, y reveló que el 81% de la flota total de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) tampoco está asegurado. Asegurar las 272 aeronaves que carecen de cobertura costaría 61,2 millones de dólares, equivalentes a cerca de 244.800 millones de pesos.
El informe interno financiero del organismo de control, elaborado por la Contraloría Delegada para el Sector Defensa y Seguridad con datos de las vigencias 2024, 2025 y 2026, también analizó el presupuesto asignado al Ministerio de Defensa Nacional. Según el documento, solo el 4,6% del presupuesto de defensa y seguridad se destinó a inversión, cifra que corresponde a 3,8 billones de pesos.
El análisis evidenció que en la vigencia 2025 la FAC registró una reducción considerable en su rubro de inversión de 239.414 millones de pesos frente a 2024, lo que implica una menor destinación de recursos hacia proyectos estratégicos, infraestructura y programas de desarrollo, con impacto potencial en la capacidad de modernización de la institución.
Respecto al Hércules FAC 1016, el informe precisó que la aeronave fue recibida por la FAC el 16 de septiembre de 2020 con 12.450 horas reales de vuelo, equivalentes a 16.402 horas de desgaste estructural. Su Certificado de Aeronavegabilidad número 504, expedido el 5 de diciembre de 2024, tenía vigencia hasta el 4 de diciembre de 2027 y habilitaba la nave para operación en categoría transporte con un peso bruto máximo de 155.000 libras y capacidad para 94 tripulantes y pasajeros.
