El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, denunció públicamente que los recursos recaudados por el Instituto Nacional de Vías (Invías) en los peajes de Mateo Gómez, Garzones y Carimagua, ubicado este último en la subregión del San Jorge, no han sido reinvertidos en los corredores viales del departamento ni en vías estratégicas de la zona.
Zuleta Bechara señaló que, tras el vencimiento de las concesiones viales en Córdoba, Invías asumió el cobro de esos peajes, pero los ingresos generados habrían sido centralizados en Bogotá sin que el departamento vea beneficios concretos en infraestructura.
“La plata de estos nunca se invirtió en estos corredores, ni mucho menos en vías estratégicas de la zona”, afirmó el mandatario cordobés en una publicación en sus redes sociales, en la que también alertó a la ciudadanía sobre lo que calificó como un “regalo” del gobierno del presidente Gustavo Petro para Córdoba.
El gobernador cuestionó además la contradicción entre el discurso del gobierno nacional en contra de los peajes y la realidad en el departamento: al finalizar las concesiones, los cobros no desaparecieron, sino que quedaron en manos de Invías.
“Tanto que predicó estar en contra de los peajes, y en Córdoba no nos quitaron ni uno”, reclamó Zuleta Bechara, quien notificó de su posición al Ministerio de Transporte y a la dirección de Invías.
La denuncia se produce en el marco del proceso de reversión de la concesión Ruta al Mar, que ha generado tensiones adicionales entre la Gobernación y el gobierno nacional por la distribución de responsabilidades sobre la infraestructura vial cordobesa.
