Continúa la discusión para saber qué motos pagarán peaje, debido a que según cifras del Registro Único Nacional de Transporte (Runt), con corte a marzo de 2022, el 59,6 % (casi seis de cada 10) vehículos en Colombia corresponden a motocicletas.
El presidente Gustavo Petro en campaña ya se había referido al tema al asegurar que “las motos no pagarán peajes y el Soat se rebajará sustancialmente”. Además, había dicho que buscaría un “plan para lograr el uso extendido de motos eléctricas”.
En ese mismo pronunciamiento, había hecho una precisión; ciertas motos sí tendrían que asumir mayores costos: “No se cobrará peajes para motos de menos de 500 cc (centímetros cúbicos)”.
El ministro de Transporte, reiteró el proyecto que buscarán aprobar en el Congreso de la República.
“Promoveremos estrategias en beneficio de su seguridad vial y ratificamos el compromiso del presidente Gustavo Petro de no cobrar peaje a las motocicletas con cilindrajes inferiores a 500 cc”, escribió en su cuenta de Twitter.
Por el momento, se conoció que algunos partidarios del presidente Petro respaldarán la medida, como el senador Gustavo Bolívar.
“Solamente sería el 8 % de las motos en Colombia (las motocicletas de más de 500 c.c.), y como dije yo en un tuit, el que tiene para el whisky, tiene para el hielo. Es decir, si tienen para comprarse una moto que vale más de 50 millones de pesos no creo que se van a quedar pobres por pagar un peaje”, comentó en su momento el congresista del Pacto Histórico.
“Se supone que en estos próximos cuatro años van a radicar un nuevo proyecto en el que solamente las motocicletas con un cilindraje superior a 500 van a pagar peaje, pero aquí en Colombia eso es puro parapeto porque luego de que les metan el peaje a esas motocicletas van a empezar a reducirlo y todas terminarán pagando”, sentenció.
