La vía que conecta las calles 60 y 68 tendrá pavimento en concreto asfáltico a lo largo de 1.700 metros lineales. La obra hace parte del proyecto de mejoramiento de vías urbanas que contrató la Gobernación de Córdoba.
El ingeniero de la obra, Wilson Ruiz, explicó los detalles técnicos ante el gobernador, concejales, funcionarios y habitantes del sector. Según dijo, el trabajo incluye la ampliación de la banca del terraplén existente para ensanchar la calzada.
Ese cambio modifica las dimensiones actuales del corredor. “La calzada actualmente tiene cinco metros. Esta vía va a tener siete metros”, precisó el ingeniero.
El proyecto contempla además obras para el manejo del agua. Los constructores instalarán protecciones de drenaje lateral por tramos, según la topografía, con cunetas que conducirán las aguas lluvias hacia el canal existente.
La vía también tendrá señalización horizontal y vertical. Ruiz explicó que esas marcas buscan controlar el tráfico, porque el nuevo corredor atraerá más vehículos una vez entre en servicio.
El ingeniero beneficiará a los habitantes de Monteverde, La Castellana y demás sectores del sur de Montería que se desplazan hacia el norte de la ciudad.
Ese flujo tendrá un efecto directo en otro corredor. “Una vía que descongestiona considerablemente el anillo vial”, afirmó Ruiz sobre el impacto que tendrá la obra en la movilidad de la capital cordobesa.
