“En pocos días ponemos la primera piedra”: Córdoba asumirá la intervención de vía nacional que cruza diez municipios

Con $250.000 millones en recursos propios, Córdoba asume obra que el Gobierno Nacional dejó pendiente por décadas.
2 horas atrás
Foto: Suministrada

El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, confirmó que en los próximos días colocará la primera piedra del corredor vial Chinú–Lorica–San Bernardo del Viento, un proyecto de más de 70 kilómetros financiado con recursos departamentales por cerca de $250.000 millones.

“En pocos días ponemos la primera piedra, ya dije que iba a poner también los recursos para el paso urbano por Lorica, porque no podemos tener departamento en esas condiciones”, declaró el mandatario.

El corredor beneficiará directamente a más de 400.000 habitantes de 10 municipios, entre ellos Chinú, Tuchín, San Andrés de Sotavento, Chimá, Momil, Purísima, Lorica, San Bernardo del Viento y Moñitos.

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La obra es considerada la más importante financiada con recursos departamentales en la historia de Córdoba, dado que su construcción es responsabilidad del Gobierno Nacional, que no la ejecutó.

El paso urbano de Lorica, considerado puerta de entrada al departamento desde el Caribe colombiano, lleva meses sin un responsable definido: la Concesión Ruta al Mar aclaró que ese tramo no hace parte de su contrato, y tanto el Ministerio de Transporte como Invías y la ANI no respondieron a los llamados de la Gobernación.

Más de 12 meses de reuniones con entidades nacionales transcurrieron sin una hoja de ruta concreta, mientras los accidentes en el corredor se volvieron frecuentes y muchos de ellos cobraron vidas.

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Zuleta Bechara aspira a que el corredor esté terminado antes de los Juegos Nacionales de 2027, que Córdoba organizará, aunque reconoció que los cronogramas pueden enfrentar variables fuera del control de la administración.

El corredor también facilitará el transporte de productos agrícolas y pesqueros, y reducirá los tiempos de desplazamiento entre subregiones que hoy dependen de rutas alternas más extensas.