“No nos quedamos esperando con los brazos cruzados”: Córdoba usará recursos propios para la vía Chinú-Lorica

La vía es de responsabilidad del Gobierno Nacional, pero tras múltiples promesas incumplidas, el departamento se propuso a invertir recursos propios para rehabilitarla.
1 año atrás
Foto: Gobernación de Córdoba

La Gobernación de Córdoba destinará 200.000 millones de pesos de recursos propios para financiar la rehabilitación de la vía que conecta a los municipios de Chinú, Lorica y San Bernardo del Viento.

El proyecto ya está cargado en la plataforma del Ministerio de Transporte y solo aguarda la aprobación técnica para iniciar el proceso de licitación.

“Esta es una obra estratégica que los cordobeses llevamos más de 20 años esperándola. Nos tocó pedir permiso incluso para invertir los recursos de los impuestos de los cordobeses en esta obra tan trascendental, porque es una vía nacional. No nos quedamos esperando con los brazos cruzados, sino que estamos haciendo realidad este proyecto”, afirmó el gobernador Erasmo Zuleta Bechara.

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El proyecto abarca 73 kilómetros con un costo total estimado superior a los 300.000 millones de pesos. La administración departamental garantizó más del 65% de este monto, mientras el Gobierno Nacional se comprometió a aportar 60.000 millones adicionales para el puente de La Doctrina y otros tramos.

“Si nosotros los cordobeses no hacemos con nuestras propias manos lo que hay que hacer para la transformación y revolución del departamento, pues siempre vamos a estar condenados a lo mismo”, subrayó el mandatario.

La intervención contempla rehabilitación total del tramo Chinú-Lorica, incluyendo el paso urbano por Lorica, y una combinación de mantenimiento y rehabilitación en el tramo Lorica-San Bernardo del Viento.

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“La vía quedará absolutamente nueva de Chinú hasta Lorica. El tramo urbano de Lorica también quedará absolutamente rehabilitado”, explicó el gobernador, quien destacó que la obra beneficiará al 35% de la población cordobesa y mejorará significativamente la conectividad entre el interior del país y la zona costera del departamento.

Esta mega obra es uno de los tres grandes proyectos de infraestructura vial impulsados por la actual administración departamental, junto con la vía San Pedro-Urabá y el puente de Pica Pica, ambos también en proceso de aprobación por parte del Ministerio de Transporte.