El Ministerio de Transporte decidió prorrogar por 12 meses la obligatoriedad de equipar motocicletas nuevas con sistemas avanzados de frenado en Colombia. La medida traslada del 13 de octubre de 2025 al 13 de octubre de 2026 la fecha límite para que fabricantes e importadores cumplan con el reglamento técnico establecido mediante resolución.
La cartera ministerial argumenta la necesidad de revisar aspectos técnicos, institucionales y comerciales antes de aplicar la normativa que exige frenos ABS (antibloqueo) o CBS (combinado) según el cilindraje. Esta disposición aplica exclusivamente para vehículos de dos y tres ruedas que se ensamblen o ingresen al territorio nacional después de la fecha estipulada.
El cronograma establece dos etapas diferenciadas. Durante la primera fase, que arranca en octubre de 2026, las motocicletas entre 50 y 150 centímetros cúbicos podrán incorporar cualquiera de los dos sistemas, mientras las superiores a 150cc deberán montar únicamente ABS. La segunda etapa comenzará el 13 de abril de 2027, cuando todas las unidades por encima de 125cc necesitarán obligatoriamente tecnología antibloqueo.
Iván García Franco, director de la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi, manifestó su inconformidad con el aplazamiento. El gremio reconoce la importancia de mejorar la seguridad vial pero lamenta el retraso en implementar avances tecnológicos que la industria ya viene desarrollando.
Las cifras muestran que el 68% de las motocicletas comercializadas actualmente en Colombia ya incorporan estos mecanismos de frenado avanzado, según datos del sector. El país suma más de 11,6 millones de motos circulando, lo que representa el 61% del parque automotor nacional.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial y el Viceministerio de Transporte realizarán un estudio sobre compatibilidad entre los estándares de la ONU y los requerimientos estadounidenses antes de la nueva fecha límite.
