“No me voy a quedar callado frente a este atropello”: Erasmo Zuleta responde a Invías por decisión sobre el peaje de San Carlos

El gobernador de Córdoba cuestionó la postura de Invías sobre el peaje de San Carlos y anunció que seguirá defendiendo los intereses del departamento.
1 hora atrás
Foto | Gobernación de Córdoba

El gobernador de Córdoba, Erasmo Zuleta Bechara, respondió al pronunciamiento del Instituto Nacional de Vías (Invías) sobre el futuro del peaje ubicado en la vía El 15–San Carlos–Cereté y rechazó la decisión de revertir esa infraestructura al municipio de San Carlos tras la terminación anticipada de la concesión Antioquia–Bolívar.

A través de un mensaje publicado en sus redes sociales, el mandatario cuestionó al director de Invías y sostuvo que el departamento no aceptará decisiones que, según afirmó, afectan la movilidad y el desarrollo regional.

“No me voy a quedar callado frente a este atropello. Seguiré defendiendo los intereses de los cordobeses”, manifestó.

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Zuleta también expresó que espera construir una relación distinta con el próximo Gobierno Nacional para abordar la situación de los peajes en Córdoba.

Zuleta aseguró que el departamento requiere una relación basada en el respeto hacia las regiones y en la atención de asuntos que, según indicó, han limitado su competitividad.

El gobernador insistió en su rechazo a la permanencia de estaciones de peaje en el territorio cordobés. “No es aceptable que nuestro departamento esté sitiado de peajes que dividen las subregiones, encarecen la movilidad y afectan la economía”, afirmó. En el mismo pronunciamiento cuestionó a la concesión Ruta al Mar por, según dijo, mantener obras sin concluir y compromisos pendientes, entre ellos la variante de Lorica.

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Durante su declaración también señaló que, en su criterio, los recursos de los peajes de Mateo Gómez y Los Garzones fueron destinados a proyectos en otras zonas del país y advirtió que ahora se pretende mantener seis peajes adicionales en Córdoba.

El pronunciamiento del gobernador se conoció luego de que Invías aclarara que la vía El 15–San Carlos–Cereté no integra la Red Vial Nacional y que, por esa razón, el peaje construido durante la concesión será revertido al municipio de San Carlos al finalizar el contrato.