El alcalde de Montería, Hugo Kerguelén García, aclaró que el contrato para implementar las Zonas de Estacionamiento Regulado (ZER) en la ciudad fue firmado por la administración anterior, esto al ser cuestionado sobre el porcentaje de retorno al municipio estipulado en el 22% del recaudo bruto.
“Este contrato está suscrito. Cuando llegamos a esta administración encontramos un contrato que ya estaba firmado”, afirmó Kerguelén, quien destacó que no puede desconocer los compromisos adquiridos previamente por el municipio, pues esto generaría costos adicionales que las finanzas locales no podrían cubrir.
El mandatario precisó que el proceso de implementación de las ZER inició en 2020 y siguió todas las etapas establecidas por la ley, incluyendo estudios de prefactibilidad, factibilidad y la validación por parte de un tercero independiente.
“Esto no viene de esta administración. Pasó por todas las etapas establecidas en las leyes, a través de una prefactibilidad, una factibilidad y la contratación de un validador financiero”, explicó el alcalde durante la presentación.
A pesar de encontrarse con un contrato ya firmado, Kerguelén aseguró que su administración ha realizado ajustes al modelo original tras escuchar a la ciudadanía. Entre las modificaciones se incluyen 20 minutos gratuitos de estacionamiento, que anteriormente no estaban contemplados.
El alcalde también anunció la creación de una línea base para medir el impacto económico del sistema en los comercios del centro cada tres meses, lo que permitirá realizar ajustes según los resultados.
El operador de las ZER, Nuestro Espacio, representado por Marco Hinojosa, detalló que la implementación generará 100 empleos directos y que el municipio recibirá el 22% de los ingresos brutos, aproximadamente 4.000 millones de pesos anuales en promedio.
La implementación incluirá cepos de inmovilización fabricados en Montería, cuyo retiro costará 91.500 pesos para carros y 45.700 pesos para motos, con un tiempo máximo de respuesta de 15 minutos tras realizar el pago.
