¿Qué pasará con el puente metálico Gustavo Rojas Pinilla cuando entre en funcionamiento el tercer puente?

Invías realiza mantenimiento preventivo al histórico puente metálico para garantizar su operación con las restricciones de peso actuales.
2 horas atrás
Foto | Suministrada

El puente metálico Gustavo Rojas Pinilla continuará operando después de la inauguración del tercer puente sobre el río Sinú, confirmó el director general del Instituto Nacional de Vías, Juan Guillermo Jiménez Gómez.

El funcionario aclaró durante el acto de inicio de obras del tercer puente que la histórica estructura no quedará en desuso, contrario a especulaciones que circulaban en la ciudad.

“Para que toda el flujo vehicular que hoy recibe lo reciba el nuevo, se necesitan hacer unas inversiones. No va a salir de funcionamiento”, explicó Jiménez Gómez.

El director de Invías precisó que el puente metálico mantendrá las restricciones de peso que actualmente tiene y seguirá prestando servicio a la movilidad de Montería. La entidad adelanta trabajos de mantenimiento preventivo en la estructura.

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“Hoy le estamos haciendo un mantenimiento preventivo para garantizar que esté en condiciones óptimas”, afirmó el funcionario nacional.

La decisión de mantener operativo el puente Gustavo Rojas Pinilla responde a que trasladar completamente el flujo vehicular hacia el nuevo tercer puente requeriría inversiones adicionales no contempladas en el proyecto actual.

El tercer puente, que inició construcción este domingo con una inversión de $102.000 millones, tendrá 450 metros de longitud y está proyectado para entrega a finales de 2027.

Montería cuenta actualmente con dos puentes sobre el río Sinú: el Gustavo Rojas Pinilla, estructura metálica histórica, y el puente de la Segunda Avenida. Durante las inundaciones de febrero pasado, cuando se cerró la 9W para instalar bombas, la ciudad experimentó colapsos viales con esperas de hasta 45 minutos.

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Con la construcción del tercer puente y el mantenimiento del Gustavo Rojas Pinilla, la capital cordobesa fortalecerá su conectividad entre márgenes. La margen izquierda ya alberga 120.000 habitantes que demandan mayor infraestructura vial.