La Cámara de Comercio de Montería propuso avanzar en la creación de un puerto seco y una zona franca en el departamento como alternativa para vincular a Córdoba con la operación de Puerto Antioquia, que está próximo a iniciar actividades en el Urabá antioqueño.
El planteamiento fue expuesto por el presidente ejecutivo del gremio, Álvaro Sepúlveda Salgado, quien explicó que, ante la ausencia de un puerto marítimo propio, el departamento debe apostarle a infraestructura logística que le permita recibir, almacenar y despachar mercancías que ingresen o salgan por ese nuevo terminal.
De acuerdo con lo señalado, un puerto seco en Córdoba funcionaría como punto de conexión terrestre para carga nacional e internacional, mientras que la zona franca facilitaría operaciones empresariales asociadas al comercio exterior.
Sepúlveda indicó que se trata de proyectos que requieren una inversión estimada superior a 200 millones de dólares, con participación del sector privado y acompañamiento institucional.
El dirigente gremial sostuvo que el inicio de operaciones de Puerto Antioquia ya está generando efectos económicos indirectos en la zona, como el aumento de tránsito de personal y proveedores. En ese contexto, consideró que Montería debe prepararse para competir como nodo logístico frente a municipios del Urabá.
La propuesta también involucra a la academia. Según explicó, es necesario orientar programas de formación hacia áreas como transporte, logística y comercio exterior, con el fin de contar con talento humano capacitado para las nuevas demandas que traerá el movimiento portuario.
Para la Cámara, el objetivo es que Córdoba no quede al margen del flujo comercial que se moverá desde el Urabá y que, a través de estas plataformas, el departamento pueda integrarse como corredor logístico y empresarial del Caribe colombiano.
