“No habrá subsidios a la gasolina; si sube en el exterior, subirá en Colombia”: Petro

Desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron operaciones militares contra Irán, los precios del petróleo han subido cerca del 64% a nivel mundial, impulsados por ataques a infraestructura energética y el bloqueo de rutas marítimas clave.
1 hora atrás

El presidente Gustavo Petro advirtió que los precios de los combustibles podrían aumentar en Colombia como consecuencia del conflicto armado en Irán y la tensión internacional en el Estrecho de Ormuz, revirtiendo los anuncios previos del Gobierno sobre reducciones en gasolina y diésel.

“No se podrá generar subsidios a la gasolina y si esta aumenta en el precio internacional también subirá en Colombia”, declaró el jefe de Estado.

El pronunciamiento marca un cambio de rumbo frente a las rebajas aplicadas desde el 1 de marzo, cuando el galón de combustible bajó $500 en todo el país. Con esa reducción, el acumulado del año llegó a $1.000 por galón.

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Plan para contener el impacto agrícola

Ante el encarecimiento del crudo, Petro anunció un esquema de apoyo al sector agrícola basado en fertilizantes subsidiados con recursos de Ecopetrol.

“El aumento del precio del petróleo en mayo nos obliga a construir un sistema intensivo de fertilizantes subsidiados, donde Ecopetrol juega el papel central”, explicó el mandatario.

El plan contempla redirigir utilidades de la petrolera estatal hacia la producción de fertilizantes de origen colombiano, buscando frenar la inflación en el campo.

Subsidio al diésel solo para transporte de carga

El presidente también precisó que el subsidio al diésel se mantendrá exclusivamente para el transporte de mercancías, con un enfoque más restrictivo frente al gasto público.

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Desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron operaciones militares contra Irán, los precios del petróleo han subido cerca del 64% a nivel mundial, impulsados por ataques a infraestructura energética y el bloqueo de rutas marítimas clave.