El Ministerio de Transporte expidió tres resoluciones que crean Zonas Diferenciales de Transporte Escolar en los municipios de Miranda (Cauca), Canalete (Córdoba) y Alvarado (Tolima). La medida busca garantizar que los niños, niñas y adolescentes de las zonas rurales lleguen de forma segura a sus instituciones educativas.
Las resoluciones permiten a estos municipios operar el servicio escolar bajo reglas especiales y con vehículos adaptados a sus condiciones geográficas, mientras avanzan hacia esquemas de transporte formal. El Ministerio adoptó la decisión tras una caracterización técnica y el concepto favorable del Ministerio de Educación Nacional.
La ministra de Transporte, Mafe Rojas, defendió el alcance de la iniciativa. “La educación no puede depender del estado de una carretera o de la ausencia de transporte”, afirmó la funcionaria, quien recalcó que el propósito es evitar que algún estudiante abandone sus estudios por falta de movilidad.
En Miranda, donde el 98 % del territorio es rural, cerca del 45 % de los estudiantes recorre más de tres kilómetros para asistir a clases. En Canalete, la deserción escolar pasó del 2,46 % en 2023 al 4,46 % en 2024. En Alvarado, más de 1.000 estudiantes dependen del servicio ante la falta de transporte interveredal formal.
La ministra aclaró que la medida no flexibiliza la seguridad. “Estas resoluciones no reducen los estándares de seguridad; por el contrario, establecen condiciones claras para proteger a los estudiantes”, aseguró Rojas.
Las normas fijan requisitos estrictos, como la presencia de un adulto acompañante, el uso de cinturones, pólizas de seguros, permisos de operación y capacitación permanente para conductores. La Superintendencia de Transporte y las alcaldías ejercerán la inspección y el control.
Las zonas de Miranda y Alvarado regirán durante cinco años, mientras que la de Canalete tendrá una vigencia de cuatro.
