El alcalde Hugo Kerguelén García llevará ante la ministra de Transporte, Elsa Noguera, la propuesta de conformar una flota mixta para el Sistema Estratégico de Transporte Público de Montería, con vehículos eléctricos y a gas, y no solo eléctricos como fijó la administración nacional anterior en el convenio de cofinanciación.
La reunión quedó pactada para el martes a las 2:30 de la tarde en Bogotá, un día después de que ambos funcionarios hablaran por teléfono. El mandatario sustenta el pedido en el precio de las unidades: “Son los que se están utilizando en muchas ciudades y son muchísimo más económicos y también son amigables con el medio ambiente”.
Combinar ambas tecnologías apunta al tamaño del parque automotor. “La idea de eso es que podamos apostarle a una flota más grande y que se necesita aquí en la ciudad de Montería”, señaló Kerguelén García, quien busca que los recursos disponibles cubran un mayor número de unidades.
La capital cordobesa aún presta el servicio con los vehículos de las empresas tradicionales. Un informe de empalme de Montería Amable reportó 229 unidades entre busetas y microbuses para la operación inicial, de las cuales 140 tenían certificado de extensión de vida útil hasta 2026.
Desde febrero de 2025 la Alcaldía anunció una licitación para adquirir 17 buses eléctricos y a gas por 16.000 millones de pesos, recursos del Gobierno Nacional cuya transferencia seguía pendiente. La gerente Erika Avendaño proyectó entonces llegar a 20 buses eléctricos y renovar la totalidad de la flota.
El patio taller avanza en paralelo. El Consorcio Patio Taller LC ejecuta esa obra cercana a los 20.000 millones de pesos sobre 12.885 metros cuadrados, pieza indispensable para operar cualquier flota nueva.
La agenda con Noguera incluye además las vías averiadas por el frente frío hacia Leticia, Martinica, El Vidrial y Caño Viejo Palotal, el cierre de varias bocas del río Sinú y el puente peatonal sobre el afluente, radicado ante el Instituto Nacional de Vías.
