“El congelamiento de peajes en época electoral le pasará factura al país”: Hernán Cadavid

Existe una condena arbitral por $3,57 billones dentro del caso Ruta al Mar contra la ANI.
4 horas atrás
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El representante a la Cámara Hernán Cadavid cuestionó las decisiones adoptadas por el Gobierno Nacional frente a las concesiones viales y advirtió sobre el impacto fiscal que tendría el laudo arbitral relacionado con la concesión Ruta al Mar.

A través de sus redes sociales, el congresista aseguró que las medidas impulsadas por el presidente Gustavo Petro, especialmente las relacionadas con el congelamiento de tarifas de peajes, estarían generando millonarias obligaciones para el Estado. “Las decisiones de Petro sobre concesiones viales y su populismo nos costarán a los colombianos una condena de casi 4 billones de pesos”, afirmó.

Cadavid sustentó sus críticas en una respuesta oficial de la Agencia Nacional de Infraestructura a un derecho de petición, documento en el que la entidad detalla una condena arbitral por $3,57 billones dentro del caso Ruta al Mar contra la ANI.

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Según el documento, la mayor parte de la suma corresponde a la liquidación contractual, por un valor de $3,3 billones. Adicionalmente, el tribunal reconoció indemnizaciones por conceptos como perjuicios derivados del no aumento de tarifas en el peaje Carimagua, efectos del Decreto 050 de congelamiento de tarifas, compensaciones ambientales y perjuicios por sitios inestables.

El representante sostuvo que “lo más delicado” es que el propio Gobierno reconoce la existencia de pagos adicionales que, según su interpretación, fueron reconocidos por fuera de la fórmula contractual inicialmente pactada.

La ANI informó que actualmente se encuentra dentro del término legal para solicitar aclaración, corrección o complementación del laudo arbitral. Entretanto, Cadavid anunció que insistirá en conocer el contenido completo de la decisión y advirtió que las medidas adoptadas sobre los peajes podrían derivar en nuevas controversias jurídicas, afectaciones presupuestales y retrasos en proyectos de infraestructura vial del país.

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