La frontera entre Colombia y Ecuador atraviesa uno de sus momentos más críticos. Edison Mena, presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros, confirmó que el transporte de carga en el paso fronterizo de Rumichaca cayó más del 90%, una cifra que refleja el tamaño real del golpe que enfrentan los trabajadores del sector y las economías locales a ambos lados de la frontera.
En condiciones normales, por ese puente internacional transitaban más de 250 viajes diarios. Hoy esa actividad se redujo a entre 10 y 20 camiones por día, y únicamente se permite el paso de mercancías que vienen en tránsito desde Perú.
Mena fue claro al señalar a los responsables, las medidas adoptadas de forma unilateral por los gobiernos de Colombia y Ecuador, sin que hasta ahora ninguno de los dos haya querido sentarse a negociar una salida. “Los caminos de solución son difíciles de vislumbrar porque los gobiernos no quieren sentarse a negociar”, afirmó el dirigente gremial en entrevista con La FM.
La situación tiene consecuencias directas para las poblaciones de Ipiales, en Colombia, y Tulcán, en Ecuador, donde el comercio fronterizo sostiene buena parte de la economía local. Según Mena, los trabajadores del sector enfrentan una pérdida total del empleo formal en la zona.
El bloqueo también tiene un componente comercial concreto. Un decreto del gobierno colombiano restringe el ingreso terrestre de productos agrícolas ecuatorianos como plátano, arroz y fríjol, lo que disparó el contrabando por trochas y encareció los alimentos entre un 25% y 30% en ciudades como Ipiales y Pasto.
Por su parte, Ecuador subió sus aranceles del 30% al 50% y condicionó la normalización del paso fronterizo a que Colombia refuerce la seguridad militar en el cordón limítrofe.
Representantes del gremio camionero se reunieron con los ministerios de Transporte y Comercio Exterior, y con la Cancillería, pero la respuesta fue esquiva: “Nos dicen que el balón está del lado ecuatoriano”, señaló Mena. Mientras tanto, la Gobernación de Nariño explora alternativas como subsidios y condonación de créditos para los transportadores afectados.
