El departamento de Córdoba cerrará 2025 con 331 personas muertas en accidentes de tránsito, el balance más elevado de los últimos diez años, según información de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y registros de prensa, consolidada hasta el 26 de diciembre, cuando aún restan cinco días para terminar el año.
Esta cifra supera ampliamente los registros de años anteriores que ya habían encendido alarmas. En 2024 murieron 294 personas en las carreteras cordobesas, en 2023 fueron 321 y en 2022 se contabilizaron 327 víctimas fatales.
El repunte resulta más preocupante al compararlo con periodos anteriores. Entre 2016 y 2021, el promedio anual de fallecidos en siniestros de tránsito no sobrepasaba las 250 víctimas. Más atrás en el tiempo, entre 2008 y 2014, las cifras anuales se mantenían por debajo de 200 muertos.
Solo durante diciembre, reportes de prensa del departamento han documentado 19 nuevas víctimas fatales, que se suman a las 312 que la Agencia Nacional de Seguridad Vial había contabilizado hasta noviembre.
Al cierre de ese mes, las autoridades reportaron un aumento del 23,81% en muertes por siniestros viales comparado con el mismo periodo del año anterior.
Los motociclistas concentran el mayor número de víctimas en esta estadística. Hasta noviembre habían fallecido 244 conductores o pasajeros de motocicleta en las vías de Córdoba, cifra que aumentó con 17 casos adicionales registrados en diciembre, sumando 261 motociclistas muertos en lo que va del año.
Las cifras confirman una tendencia creciente que convierte a 2025 en el año más mortífero para la movilidad vial en Córdoba de la última década, con cinco días aún por transcurrir antes del cierre definitivo de la anualidad.
Situación muy alarmante
Durante la última década, entre 2015 y 2025, han perdido la vida 2.742 personas en accidentes de tránsito en las carreteras de Córdoba, lo que representa un promedio de 249 víctimas fatales por año.
Los últimos cuatro años concentran 1.273 de esas muertes, casi la mitad del total decenal, lo que muestra un agravamiento del problema vial que las autoridades departamentales no han logrado contener pese a los llamados recurrentes sobre seguridad en las vías y el control al transporte en motocicleta, el medio de movilidad que más víctimas cobra año tras año.
