La Agencia Nacional de Infraestructura reiteró su disposición para establecer espacios de concertación sobre el peaje La Caimanera, que desde 2015 ha enfrentado múltiples cambios de ubicación por conflictos sociales y problemas ambientales en el Golfo de Morrosquillo.
La problemática inició cuando la Corporación Autónoma Regional de Sucre negó permisos para su operación en la ciénaga, obligando sucesivos traslados. Inicialmente ubicado en el corredor turístico entre Coveñas y Tolú cerca al muelle de Compas, generó resistencia inmediata del sector turístico.
Entre 2022 y 2023, las protestas se intensificaron con la conformación del movimiento cívico “Comité No al Peaje”, integrado por 80 representantes de gremios de Coveñas, Tolú y San Onofre. Pese a su traslado a Puerto Viejo con tarifa diferencial, continuaron las manifestaciones por afectaciones al sector productivo regional.
El entonces ministro Guillermo Reyes suspendió el cobro en enero de 2023, prometiendo su reubicación en la Variante Coveñas. Roberto Uparela, vicepresidente ejecutivo de la ANI, confirmó que el proyecto de resolución del Ministerio de Transporte prevé su ubicación definitiva entre la glorieta Puerto Viejo y Coveñas, manteniendo libre el corredor turístico.
La ANI comprometió mesas de trabajo permanentes para construir “salidas conjuntas que respondan al interés público” y establecer tarifas diferenciales para municipios del área de influencia.
La entidad reconoció que “la voz de la ciudadanía es esencial” después de una década de conflictos que evidencian la complejidad de equilibrar viabilidad financiera del proyecto vial con impactos socioeconómicos locales.
