El gobierno distrital de Cartagena manifestó su oposición a las exigencias de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para ceder espacios urbanos destinados a la ampliación del Aeropuerto Rafael Núñez, ubicado en el barrio Crespo.
La controversia surgió tras un derecho de petición enviado por la ANI, donde solicita concesiones de vías públicas bajo la figura de “utilidad pública” para adelantar trabajos de expansión de la terminal aérea. Sin embargo, la administración municipal considera que esta no es la solución adecuada para atender el crecimiento de la demanda aeroportuaria.
El mandatario local, Dumek Turbay, argumentó que el sector de Crespo ya ha cedido espacios estratégicos para su desarrollo comunitario y que actualmente se encuentra saturado por la carga operacional del aeropuerto. Además, expresó preocupación por el traslado de problemáticas aeroportuarias hacia zonas residenciales del barrio, específicamente la posible instalación de surtidores de combustible fuera del perímetro aeroportuario.
Como alternativa, la alcaldía propone la construcción de un hub aeroportuario fuera del perímetro urbano, considerando que Cartagena es una de las principales vitrinas turísticas del país con demanda creciente de pasajeros internacionales.
Turbay rechazó la instalación de infraestructura aeroportuaria en áreas residenciales y solicitó una mesa de diálogo directa con la presidencia para buscar soluciones que no afecten a la comunidad crespera.
