El proceso para seleccionar el constructor de la Línea 2 del Metro de Bogotá se cerró sin ofertas. Los dos grupos empresariales que podían participar no entregaron documentos antes del vencimiento, que se cumplió este 20 de enero a las 10:00 de la mañana.
Carlos Fernando Galán, alcalde de la capital, anunció que abrirán una convocatoria internacional durante febrero con apoyo de entidades financieras multilaterales y recursos de cofinanciación ya asegurados.
“Debemos informar en esta mañana que no se recibieron propuestas de parte de los consorcios que estaban habilitados, precalificados para presentar propuestas. Esto no significa que la Línea 2 del Metro no continúe”, expresó el mandatario en declaraciones públicas.
La convocatoria arrancó en septiembre de 2023 después de habilitar cuatro agrupaciones empresariales en agosto de ese año. La banca multilateral descalificó a dos de ellas en octubre de 2024, más de un año después, al resolver una queja sobre posibles incompatibilidades.
Quedaron entonces dos opciones: una asiática y otra europea. La Empresa Metro otorgó extensiones de tiempo para mantener opciones abiertas. Pero en octubre pasado, el consorcio chino comunicó su retiro citando riesgos relacionados con la devaluación del peso colombiano.
El último grupo en carrera, integrado por las firmas Sacyr, Acciona y CAP, informó hoy que no presentaría oferta. La razón: Acciona se desvinculó del proyecto, dejando inviable la participación del consorcio español.
El nuevo calendario establece septiembre de 2026 como fecha límite para recibir ofertas. La adjudicación ocurriría entre enero y marzo de 2027, según anunció la Administración Distrital.
