Tras intensas negociaciones, el Gobierno Nacional y las bases del transporte de carga y pasajeros lograron un acuerdo que pone fin al paro camionero que paralizó al país durante casi una semana. El pacto, firmado en la madrugada del 6 de septiembre, incluye 15 puntos clave que abordan las principales demandas del sector.
El aumento del precio del ACPM, detonante de las protestas, se fijó en 800 pesos por galón para este año, dividido en dos etapas: 400 pesos tras la modificación de la resolución vigente y otros 400 a partir del 1 de diciembre. Además, se suspenderán alzas adicionales hasta lograr transformaciones estructurales en el sector.
Asimismo, el Gobierno gestionará el archivo de procesos penales y la cancelación de sanciones administrativas impuestas durante las protestas. Por su parte, los transportadores se comprometieron a levantar inmediatamente los bloqueos y permitir la libre movilidad en todo el país.
Otro punto destacado es la revisión del Sistema de Información de Costos Eficientes (SiceTAC), que se ampliará para incluir a otros actores del transporte como volqueteros, transportadores de líquidos y carga refrigerada. El Ministerio de Transporte se comprometió a garantizar la participación de todos los involucrados en estas discusiones.
En materia laboral, el Gobierno promoverá la inclusión de un artículo especial para el sector transportador en la reforma laboral, atendiendo las necesidades planteadas por los conductores. También se creará una mesa técnica para abordar soluciones pensionales específicas para el gremio.
El acuerdo contempla la revisión de la política de reposición vehicular, garantizando el reemplazo uno a uno, incluyendo volquetas y vehículos de carga de dos ejes rígidos. Además, se analizará la fórmula para fijar el precio del combustible, con participación de los representantes de las bases transportadoras.
El pacto también incluye la convocatoria de mesas de trabajo para abordar temas específicos del transporte de pasajeros especial, colectivo y maquinaria amarilla, buscando soluciones a problemas estructurales de estos subsectores.
